福州梅兰日兰蓄电池经销商 欢迎选购

梅兰日兰公司开发生产的中小型阀控密封式铅酸免维护蓄电池和大容量、高性能、**命的胶体免维护蓄电池，具有安全可靠、外型美观、容量高、体积小、重量轻、寿命长等优点，不仅被广泛应用于铁路、石油、银行、船舶、导航、广播电视、电信通讯系统、高速公路系统和太阳能、风能贮能系统、UPS电源系统、电子仪器仪表、设备、应急报警装置以及变配电系统、核电站重点工程等领域。
作为大的电池制造商，梅兰日兰公司在**10余个和地区设有生产厂。亚太地区的生产基地拥有40000㎡的生产工业园区，年生产能力达40万KWH，产品**。同时，公司所生产并以其“梅兰日兰"、“能源之星"所命名的全系列密封型铅酸和胶体免维护蓄电池产品，曾先后通过了美国UL、欧盟CE、TLC认证以及ISO9000及14001认证，中国的和广电部等多项入网认证等。
为提高亚太地区蓄电池产品供给能力，梅兰日兰制造公司陆续在中国设立2家生产工厂，随着中国国内市场的发展，中国已成为梅兰日兰阀控式密封铅酸蓄电池在亚太地区重要的生产基地。
蓄电池产品特点
1．密封性：采用电池槽盖、柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀
2．免维护：再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中*补水或加酸维护。
3．安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠。
4．**命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和高的密封反应效率保证了蓄电池的**命。
5． 性能高
(1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
(2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量。
(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下*均衡充电。
6．温度适应性强：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输。
8．性价比高：蓄电池高的性能，**长的使用寿命，低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。

完全的密封型免维护设计
设计寿命长达10年
迎合了高频率，深程度放电的需要，大地提高了放电的持久性及深循环放电能力
浸泡式板化成（特的FTF板化成工艺）
分析纯硫酸电解液
电解液不分层，*均衡充电
无腐蚀气体泄漏
阀控式大开启压力为5Psi（1Psi≈7KPA）
任意方向放置使用
电池外壳及盖采用ABS材料
强化阻燃材料（UL94V-0级）可供用户选用
自放电低
通过IATA机构无害产品认证
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT标准

蓄电池产品使用和保养
1、本系列蓄电池是荷电状态出厂，应储存在常温、干燥、通风良好的地方。不得倒置和卧放，不得受任何机械撞击和重压。环境温度过高，将对蓄电池的性能产生很大的影响。
2、装车前请测量电池的端电压，如电池的端电压大于12.5V，可直接装车使用；如电池的端电压小于12.5V，应进行补充电后再使用。
3、蓄电池安装时，应先在端柱上涂少量凡士林以防腐蚀。将蓄电池的正与汽车发电机的正，负与汽车发电机的负相连。连接应牢固可靠；严禁敲打端柱，以免端柱渗酸。接好后请紧固蓄电池。
4、使用时请常检查排气孔是否堵塞。对各种原因造成的亏电电池，应及时进行补充电。
5、蓄电池的补充电：由于充电电压高，电池将大量失水，严重影响电池的性能，因此本系列蓄电池好采用恒压充电法：即以大电流0.1C20A，恒压16V对电池充电16小时以上。如无条件恒压充电时，请以大电流0.1C20A充电至电池端电压达到14.4V后再减半电流充电3～5小时（注：检查电解液密度，应达到1.29g/m3以上）。
6、蓄电池充电时，应在温度为10～30℃、通风良好的环境中进行。如电池的电解液温度**过45℃，应适当降低充电电压或电流，电池温度下降后再恢复。
7、装在车上的电池若长时间不用，则应拆下充好电后储存。
8、为了我们共同拥有美好的环境，废旧蓄电池请交经销商回收并妥善处理。

MGE电池/梅兰日兰电池性能特征：
完全的密封型免维护设计
设计寿命长达10年
迎合了高频率，深程度放电的需要，大地提高了放电的持久性及深循环放电能力
浸泡式板化成（特的FTF板化成工艺）
分析纯*电解液
电解液不分层，*均衡充电
无腐蚀气体泄漏
阀控式大开启压力为5Psi（1Psi≈7KPA）
任意方向放置使用
电池外壳及盖采用ABS材料
强化阻燃材料（UL94V-0级）可供用户选用
自放电低
阀控密封式铅酸蓄电池简介
阀控密封式铅酸蓄电池（ValveRegulatedLead－AcidBattery，简称VRLA），按其实现技术分为AGM和GEL两种，前者是指采用AbsorbedGlassMat即**细玻璃纤维棉隔板吸附硫酸电解液的技术，而后者是指采用GEL即SiO2胶体吸收硫酸电解液的技术。后者从1957年开始由西德Sonnenschein公司开发并投入商业使用，因为GEL电池在大电流、低温等方面的相对低性能，虽然经过了半个世纪的发展，迄今为止仍未能成为主流。目前文献和会议讨论的VRLA电池除特别说明外，皆指AGM电池。
AGM技术的VRLA电池的研制可以从上世纪60年代中期起算，实现真正意义上的商业化在1979年，美国GNB公司在购买了Gates公司的发明**后，经过进一步研发，开始大规模生产VRLA电池，容量为32～500AH。此后，VRLA电池在得到推广应用，出现了以美国GNB、DEKA、C＆D、英国Chloride、HAWKER、日本YUASA、GS、松下为代表的大批的VRLA电池生产厂家。到1996年，在固定用途领域VRLA电池已基本取代上一代的富液管式电池。到目前，VRLA电池虽仍面临众多的未解决难题，但产品维护工作量少的特点深入人心，市场地位已不可动摇。
2 阀控密封式铅酸蓄电池目前面临的几大技术难题及其分析
VRLA电池目前主要存在以下几个技术难题，其余问题都与这几个问题有密切的联系或是由这几个问题引发。