光宇蓄电池GFM-600尺寸重量 使用说明介绍

山东光达电通新能源有限公司

我司所售的光宇蓄电池保证是原厂原装，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！我们的服务承诺：本公司售出的24AH以上所有蓄电池，质保三年，签署合同书，（用在太阳能质保一年，用在UPS电源质保三年；非人为情况下）
哈尔滨光宇蓄电池有限公司于 1999 年在中国香港注册成立。 2003 年资产总值达 14 亿，现有员工 3700 余人，其中各类技术管理人员 816 人。是在国内外拥有 10 家子公司， 5 家关联企业和光宇研究院、光宇博士后科研工作站，以及多家海外办事机构（中国香港、美国、俄罗斯、东南亚、欧洲等）近千个营销服务网点的从事研究、开发、生产蓄电池、锂离子可充电电池等电源产品为主的多元化产业集团。位于哈尔滨市南岗区新能源技术产业基地，占地面积达 21 万平方米。
安装维护中要注意以下几个问题。
（１）UPS光宇蓄电池用光宇蓄电池架安装，不要用光宇蓄电池柜。一是便于通风散热，UPS光宇蓄电池对温度非常敏感，环境温度是20～25℃，温度每升高10℃，光宇蓄电池的寿命就会降低一倍。UPS光宇蓄电池充放电过程中会释放大量热能，热量散不出去，直接影响电池容量与寿命。二是便于维护测量。用光宇蓄电池柜安装，如果空间太小，巡检时操作人员可能会因为操作不便，或视线问题导致操作工具短路或检查不仔细忽略本应发现的故障隐患。有这样一个案例：主从热备份UPS系统，密封光宇蓄电池柜（有通风孔），螺丝固定的面板拆卸不便，用螺丝刀拆才能打开。一次巡检发现备机UPS的光宇蓄电池组中底层角落里有两只光宇蓄电池连接线松动，并且漏液。UPS光宇蓄电池是大电流放电，这种情况下如果恰好主机UPS故障，备机UPS光宇蓄电池放电供给负载，后果严重，有可能着火甚至爆炸。（２）UPS光宇蓄电池连接线不要用开口铜鼻子，要用孔型铜鼻子，开口铜鼻子不如孔型压接牢固，容易脱落；连接线要用软铜线，不要用硬铜线，硬铜线有时由于吃着劲，当时紧固了，时间长了会松动，造成端子处连接不良，在一定的条件下可能端子处拉弧或热量*，终导致着火；连接线要用长度一致的同一规格导线，否则电阻不一致，长期使用，会发生充电时有的UPS光宇蓄电池已充满，有的UPS光宇蓄电池还没充满，从而导致已充满的UPS光宇蓄电池过充，水分从安全阀溢出，电解液浓度变大，长时间会腐蚀板，导致光宇蓄电池一致性变差。（３）由于光宇蓄电池很重，安装时要用正确的方法搬运和吊装光宇蓄电池，不能用钩子或螺丝刀直接勾住光宇蓄电池外露柱搬卸光宇蓄电池。柱与板是焊接的，这样会拉伤光宇蓄电池端子，严重时可能导致着火。另外光宇蓄电池组上输出的电缆，不要直接从电池端子拉至主设备，中间需要有接线盒或转接端子，否则端子上长期承受拉力，可能破坏光宇蓄电池内部的连接。

蓄电池产品描述：
免维护无须补液；
内阻小，大电流放电性能好；
适应温度广（－35－45℃）；
自放电小；
使用寿命长（8－10年）；
荷电出厂，使用方便；
安全防爆；
特配方，深放电恢复性能好；
无游离电解液，侧倒90度仍能使用
免维护无须补液；

蓄电池主要应用领域：
 电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源；
电力系统、核电站备用电源；
太阳能、风能、水力发电储能，风光互补工程； 
舰船、海事等备用电源；
石化系统备用电源；
海洋信号与航标；
信息行业； 
UPS、设备、应急照明等备用电源；
环保、节能要求高的场合；
数据传输和电视信号传输；
EPS/UPS；



蓄电池产品特征：
容量范围（C10）：100Ah—3000Ah；
设计寿命长：设计寿命达15年（25℃）；
自放电小：≤1%/月（25℃）；
高密封反应效率：≥99%；
均匀一致的浮充电压：≤±50mV。
结构紧凑，比能量高；
大电流放电性能好；
广泛的工作温度范围：-15~45℃。

蓄电池产品特性：
1、长时间放电特性。
2、适用于备用和储能电源使用。
3、的较板设计，循环使用寿命长。
4、的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
5、隔板增强了电池内部性能。
6、热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
7、气体复合效率高。
8、失水较少无电解液层化现象。
9、储存期较长。
10、良好的深放电恢复性能。
11、采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
12、自放电率较低，适应温度范围广。
13、采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。
光宇蓄电池日常维护
光宇蓄电池的日常维护特别简单，只要记住以下几点就可以了：
1、普通蓄电池
普通蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，普通蓄电池的维护也不再复杂。正常使用，2-3年间普通蓄电池都*添加电解液或蒸馏水。也就是说，对于一般车主而言，如果你对普通蓄电池不加以维护，它也能正常工作2-3年，寿命基本也不输免维护蓄电池了。
当然，如果您想发挥电瓶的限，延长使用寿命，可以每1万公里左右检查一次电解液液面高度，使其始终保持在中间位置。如果保养得当，普通蓄电池的寿命可以从2-3年延长至4年甚至5年。不过目前绝大部分4S店都没有添加电解液的服务，车主朋友只能自己去找维修厂完成此项操作。
2、免维护蓄电池
免维护蓄电池，为了避免日常的保养和维护其排气系统的设计与普通蓄电池有着明显差异，因此从理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液。此外，免维护蓄电池的壳体一般都是封闭式的，除非有工具和技术，一般车主是无法自行检修的。
免维护蓄电池虽然称之为“免维护”，但也并非完全可以放任不管。厂商建议每3万公里检查一次蓄电池，每8万公里进行一次保养。不过目前能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少，而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定，正常使用状态下，2-3年也要进行更换了，并且没有什么可以延长其使用寿命之道。
为了您更好的使用本产品，请严格按照使用说明书使用。